ניסוח ייחוס עבור פלסטיק תרמופלסטי PVC מעכב בעירה V-0
כדי להשיג דירוג מעכב בעירה V-0 (בהתאם לתקני UL-94) בפלסטיק תרמופלסטי PVC, אלומיניום היפופוספיט וחומצה בורית הם שני מעכבי בעירה נפוצים. יש למטב את רמות התוספת שלהם בהתבסס על הפורמולציה הספציפית, תנאי העיבוד ודרישות הביצועים. להלן מספר המלצות וטווחי ייחוס:
1. רמת הוספה של אלומיניום היפופוספיט
אלומיניום היפופוספיט הוא מעכב בעירה יעיל על בסיס זרחן המתאים לחומרי PVC. הוא מעכב בעירה על ידי יצירת שכבת פוספט מגנה ושחרור גז חומצה זרחתית.
- רמת תוספת מומלצת: 15–25 פרנהייט(חלקים למאה חלקים של שרף)
- עבור PVC סטנדרטי, הוספה של כ20 פרנהייטשל אלומיניום היפופוספיט בדרך כלל משיג דירוג מעכב בעירה V-0.
- עבור עמידות בעירה גבוהה יותר, ניתן להגדיל את המינון, אך יש לקחת בחשבון את ההשפעה על התכונות המכניות.
- אמצעי זהירות:
- עודף אלומיניום היפופוספיט עלול לפגוע בביצועי העיבוד (למשל, זרימה ירודה יותר).
- מומלץ לשלב עם מעכבי בעירה אחרים (למשל, חומצה בורית, אלומיניום הידרוקסיד) לקבלת השפעות סינרגטיות.
2. רמת תוספת של חומצה בורית
חומצה בורית היא מעכב בעירה זול הפועל בעיקר באמצעות פירוק אנדותרמי ויצירת שכבת מגן דמוית זכוכית.
- רמת תוספת מומלצת: 5–15 פר
- חומצה בורית משמשת בדרך כלל כמעכב בעירה משני, וכמויות מוגזמות עלולות לפגוע בתכונות המכניות והעיבודיות.
- ב-PVC, הוספת כ-10 פרשל חומצה בורית יכולה לעבוד בסינרגיה עם אלומיניום היפופוספיט כדי לשפר את מעכבי בעירה.
- אמצעי זהירות:
- חומצה בורית היא היגרוסקופית, ולכן יש להימנע מספיגת לחות בעת אחסון וטיפול.
- השפעתו כמעכבת בעירה מוגבלת כאשר משתמשים בו לבד; הוא משולב בדרך כלל עם מעכבי בעירה אחרים (למשל, אלומיניום היפופוספיט, אלומיניום הידרוקסיד).
3. ניסוח סינרגטי של אלומיניום היפופוספיט וחומצה בורית
כדי להשיג דירוג V-0, ניתן לשלב אלומיניום היפופוספיט וחומצה בורית לקבלת השפעות סינרגטיות. להלן פורמולת ייחוס:
- אלומיניום היפופוספיט: 15–20 פרנהייט
- חומצה בורית: 5–10 פר
- תוספים נוספים:
- פלסטייזר (למשל, DOP): לפי הצורך (מותאם בהתאם לדרישות קשיות ה-PVC)
- מְיַצֵב:2–5 פר(למשל, מלחי עופרת, מייצבים של סידן-אבץ)
- חוֹמֶר סִיכָּה:0.5–1 פר"ל(למשל, חומצה סטארית)
ניסוח לדוגמה:
- שרף PVC:100 פר
- אלומיניום היפופוספיט:18 פר
- אבץ בוראט:8 פר
- פלסטייזר (DOP):40 פרנהייט
- מְיַצֵב:3 פר
- חוֹמֶר סִיכָּה:0.8 פרנהייט
4. בדיקות ואופטימיזציה
ביישומים מעשיים, מומלץ לבצע את השלבים הבאים לצורך בדיקה ואופטימיזציה:
- ניסוח פיילוט:הכינו ניסוי בקנה מידה קטן המבוסס על טווחי הייחוס.
- בדיקת UL-94:בצעו בדיקות בעירה אנכיות כדי להעריך את דירוג עמידות הבעירה.
- בדיקות ביצועים:הערכת תכונות מכניות (למשל, חוזק מתיחה, חוזק פגיעה) וביצועי עיבוד (למשל, יכולת זרימה, יציבות תרמית).
- אופטימיזציה:התאם את רמות התוספת של אלומיניום היפופוספיט וחומצה בורית או הוסף מעכבי בעירה אחרים (למשל, אלומיניום הידרוקסיד, אנטימון טריאוקסיד) כדי לשפר עוד יותר את הביצועים.
5. שיקולים מרכזיים
- טמפרטורת עיבוד:טמפרטורות הפירוק של אלומיניום היפופוספיט וחומצה בורית גבוהות יחסית; יש לוודא שטמפרטורות העיבוד אינן חורגות ממגבלות אלה כדי למנוע פירוק.
- פְּזִירָה:יש לוודא פיזור אחיד של מעכבי בעירה ב-PVC כדי למנוע בעיות ריכוז מקומיות.
- השפעה סביבתית:גם אלומיניום היפופוספיט וגם חומצה בורית הם מעכבי בעירה ידידותיים לסביבה, אך יש לוודא תאימות עם תוספים אחרים.
6. סיכום
כדי להשיג דירוג מעכב בעירה V-0 בפלסטיק תרמופלסטי PVC, רמות התוספת המומלצות הן15–25 פר"ל עבור היפופוספיט אלומיניוםו5–15 פר"ל עבור חומצה בוריתשימוש סינרגטי במעכבי בעירה אלה יכול לשפר את הביצועים. בפועל, אופטימיזציה המבוססת על ניסוחים ודרישות ביצועים ספציפיות היא חיונית, ויש לבצע בדיקות UL-94 כדי לאמת את דירוג מעכבי הבעירה.
More info. , pls contact lucy@taifeng-fr.com
זמן פרסום: 23 ביוני 2025
